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Soterramiento en los accesos a la ampliación norte del Puerto de Garrucha (Almería)

AGENCIA DE OBRA PÚBLICA DE LA JUNTA DE ANDALUCÍA (AOPJA)

Las obras consisten en la construcción de un falso túnel para uso exclusivo de transporte portuario que cruce bajo el actual paseo marítimo de Garrucha (Almería) a la altura de la ampliación Norte del Puerto de Garrucha, con el fin de independizar el tráfico portuario del tráfico del municipio.

El falso túnel se construye mediante dos tipologías estructurales bien diferenciadas, que son marco in situ (en las zonas en las que se puede controlar el nivel freático mediante bombas de achique) y muros pantalla con cubierta de hormigón armado in situ. La sección transversal del túnel se compone de 2 carriles de 3,5 m (uno para cada sentido), aceras de 1 m y mediana de 1 m. Sobre la cubierta del túnel se construye un bulevar y dos glorietas como medida de integración urbana de la obra.

Las unidades de obra ejecutadas más relevantes son las siguientes:

  • Muros pantalla de hormigón armado  10.805 m2
  • Hormigón HA-30 14.200 m3
  • Acero B-500-S 1.324.560 kg
  • Encofrado 5.458 m2
  • Excavación en desmonte en mina  14.859 m3